——本文属《二师兄研究所》第77期
(相关资料图)
这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。
根据乘联会等专业机构的数据,6月份国内新能源乘用车渗透率已经超过36%。
对那些转型缓慢的传统厂商来说,这个时代令人绝望。
但对长安等积极转型的国产厂商来说,好日子才刚刚开始。
6月30日,“共赴深蓝,先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式正式举行,长安汽车董事长朱华荣作出了全方位全力支持深蓝发展壮大的决定。
原因很简单,深蓝汽车已经在新能源赛道站稳脚跟。
大规模交付不足一年,深蓝成功上位
过去一年,不少实力不济的造车新势力纷纷出局。
相比之下,长安汽车等国产头部厂商却越战越勇,逐渐弄清楚了新能源汽车的玩法,开始强势反击。
2022年4月,长安深蓝正式发布,首款车型深蓝SL03于2022年8月份开始大规模交付,随后销量便一路攀升,短时间内突破月销万辆大关,2022年交付量超过2.5万辆。
这样的表现,可以说是长安汽车的意外之喜。
2023年3月份,长安深蓝干脆更名为深蓝汽车。
在刚刚过去的6月份,深蓝汽车交付量达到8041辆,依然位居销量榜前列。
深蓝品牌第二款车深蓝S7在6月25日正式上市,6月30日开启大规模交付,节奏比去年的深蓝SL03要快得多。
在当天的品牌日上,深蓝汽车发布了全新的品牌定位。
不少业内人士认为:国内新能源市场已经进入淘汰赛阶段,而深蓝汽车也已经准备就绪。
不一样的成绩,不一样的深蓝
能在竞争激烈的中国新能源市场迅速崛起,深蓝汽车肯定是有点不一样的东西。
在这次品牌日上,深蓝汽车揭示了自己成功的秘诀。
深蓝汽车的崛起,与动力系统有直接关系。
国内新能源汽车销量持续增长,各种充电基础设施也不断扩张,但从客观角度来说,充电难、充电慢、续航里程不足等问题并未解决。
因此,2022年深蓝首款车型深蓝SL03上市时,理智地选择了增程式电动和纯电动并行的技术路线。
深蓝汽车的增程式电动系统可以做到纯电续航200km、综合续航1200km,市区内用电,降低用车成本;长途用油,解决续航焦虑。
针对不少用户关注的冬季续航缩水的问题,深蓝SL03和深蓝S7还融合了微核高频脉冲加热技术,低温状态下充电时间缩短15%,零下30度动力性能提升50%,在很大程度上解决了用户焦虑。
增程式电动的优势在于,它是全程纯电驱动,发动机噪音较小,而深蓝汽车的超级增程又融合了主动震动抑制等技术,车辆行进期间增程器启动车内噪音突变小于1.3dB,当增程器启动为车辆补能时,乘客坐在车内基本处于“无感”状态。
深蓝汽车的超级增程还有一个比较明显的特色,那就是“不起火电池”。
这套电池系统基于iBC数字电池管家打造,能够对电池实现24小时全方位监控,防护等级比国标高出5倍,同时还通过哨兵模式对电池状态进行实时检测,避免行业内比较常见的热失控现象。
超级增程,解决了用户在动力、续航、安全等方面的焦虑,这属于新能源汽车的“电动化”层面。
而在智能化方向上,深蓝汽车同样有着不错的表现。
以驾驶辅助功能为例,深蓝SL03和深蓝S7均搭载了深蓝自主研发的ADAS系统,目前主要专注于城区加强IACC、APA6.0等驾驶辅助功能,未来还将提供高阶智能驾驶,为用户提供高速NOA、记忆泊车、自动泊车之类的高端功能。
除此之外,深蓝汽车还打造了车云一体化中央计算架构,融合3D引擎、AR/VR虚拟现实、联动5D音效等技术,配合可成长的AI神经网络算法模型,在人车交互、个性化服务、互联网应用等方面持续进化。
值得一提的是,深蓝SL03起售价仅为17.19万元,深蓝S7起售价更是只有14.99万元,都属于比较亲民的类型。
深蓝汽车能解决用户在动力、续航、安全等方面的焦虑,在智能化方面与行业主流水平同步,而且还能够让用户以相对较低的价格享受到这些服务,这一点还是比较难得的。
这,或许可以解释为什么深蓝汽车能够快速崛起。
事实上,不少用户都能看到新能源汽车的优势,但此前不少新能源汽车的售价高于同级别的燃油车,智能化配置也只出现在高端车型上,劝退了不少潜在用户。
深蓝汽车可以做到油电同价,可以把高端智能配置做成基础性配置,实现“电动平权”和“智能平权”,这是行业发展方向,也是深蓝汽车的愿景。
放眼未来,深蓝能否继续加速?
根据最新的6月份销量数据,国内新能源汽车销量继续攀升,大部分新势力厂商重回月销万辆俱乐部,新能源取代燃油车的趋势越来越明显。
对深蓝汽车来说,这正是快马加鞭的好时机。
在这次的品牌日上,深蓝汽车表示,未来3年将以每年不低于10%的研发投入进行技术攻关,同时还将每年推出2款新车,3年内推出至少12款全新和改款车型。
为了匹配这种产品节奏,深蓝汽车还制定了渠道领域的“千家万点”规划,2025年前将在全国建成上千家订单中心、上万个订单、交付和维保触点,一键管家等个性化服务也将同步上线。
整车性能、技术储备、销售服务网络三箭齐发,深蓝汽车已经为未来的市场竞争做好了准备。
其实,汽车市场上有不少一鸣惊人的车型,却并非都能成长为常青树。
从深蓝汽车品牌日可以看出,它不但站稳了脚跟,还将进入加速状态。
结束语
中国一个国家,占了全球新能源市场60%的市场份额,这是一种机遇,也是一种挑战。深蓝汽车能杀出重围的确值得肯定,但它仍需要再接再厉,因为,创业从来就不易。